Core Angle
GF1500 dual-paleta AGV kombinuje efikasnost automatizacije bez posade sa fleksibilnošću ručnog rada, što je čini savršenom za dinamična skladišta i mešovite{2}}proizvodne podove. Sa jednim jednostavnim prekidačem, operateri se mogu prebacivati između potpuno automatskog transporta i ručne kontrole za rukovanje ad-hoc zadacima, hitnim prilagođavanjem i posebnim teretom.
Ovaj dizajn dual-načina eliminiše ograničenje "sve-ili-ništa" čistih sistema automatizacije. Tokom rutinskih smjena, radi autonomno za planirane transfere paleta; kada se pojave neočekivani zadaci ili su potrebna podešavanja sistema, osoblje može odmah preuzeti direktnu kontrolu bez dodatne opreme. Postiže idealan balans između efikasnosti automatizacije i-operativne fleksibilnosti na lokaciji.
Core Strengths
- Besprekorno prebacivanje između automatskog i ručnog načina rada
- Prilagođava se planiranim tokovima posla i privremenim ad-zadacima
- Smanjuje vreme zastoja tokom podešavanja rasporeda ili održavanja sistema
- Intuitivna ručna ručka za jednostavnu upotrebu operatera
- Podržava postepeno uvođenje automatizacije vašim vlastitim tempom
Podaci o performansama
- Način rada: Ručno / Automatsko prebacivanje
- Nazivno opterećenje: 1.500 kg
- Brzina dizanja: 20 mm/s (puno opterećenje) / 24 mm/s (bez opterećenja)
- Brzina spuštanja: 33 mm/s (puno opterećenje) / 20 mm/s (bez opterećenja)
- Elektromagnetna parkirna kočnica za sigurno zaustavljanje u oba načina rada
Idealno za: Više-miješane radionice za proizvode, sezonska varijabilna-skladišta i objekti sa čestim privremenim prilagodbama zadataka.
|
Karakteristika |
br. |
Ime |
Jedinica |
Indikatori i funkcije parametara |
|
1.1 |
Snaga |
Motor{0}}na pogon |
||
|
1.2 |
Način vožnje |
Ručno ili automatsko |
||
|
1.3 |
Nazivna nosivost |
Q(kg) |
1500 |
|
|
1.4 |
Udaljenost centra tereta |
c(mm) |
600 |
|
|
1.5 |
Udaljenost opterećenja |
x(mm) |
868 |
|
|
1.6 |
Međuosovinsko rastojanje |
y(mm) |
1050 |
|
|
Težina |
2.1 |
Uključujući težinu baterije |
kg |
390 |
|
2.2 |
Puno-opterećenje kotača, pogonska strana/utovarna strana |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Opterećenje kotača u uslovima bez{0}}opterećenja, na strani pogona/strani utovara |
kg |
/ |
|
|
Car Body |
3.1 |
Wheel |
gumeni točak |
|
|
3.2 |
Veličina kotača, pogonska strana |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Veličina kotača, nosiva{0}}strana |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Kotači, pogonska strana |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Broj točkova (x=pogonski točak), pogonska strana/utovarna strana |
kom |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Međuosovinsko rastojanje (stražnje), nosiva{0}}strana |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Visina dizanja viljuškara |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
Visina viljuške kada je spuštena |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Ukupna dužina |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Dužina tela |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
širina preko bočnih strana karoserije automobila |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Veličina viljuške |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
Vanjska širina viljuške |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Minimalni razmak od tla |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
Širina desnog-ugla kanala za slaganje |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
minimalni radijus okretanja |
mm |
1350 |
|
|
Funkcija |
4.1 |
Brzina, puno opterećenje/bez opterećenja |
km/h |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Brzina dizanja, puno opterećenje/prazno opterećenje |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Brzina spuštanja, puno opterećenje/prazno opterećenje |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Mogućnost penjanja na brdo{0}}pod punim/praznim opterećenjem |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Park kočnica |
elektromagnetno kočenje |
Popularni tagovi: automatski dual{0}}mode paletni viličar, Kina automatski dual{1}}dobavljač viljuškara za palete, fabrika, Automatski viličar za palete s dvostrukim načinom rada, automatski viličar za palete, Viljuškar za prenos materijala, Viljuškar za slaganje u uske prolaze, Automatski viljuškar za slaganje u skladištu, Viljuškar bez vozača u skladištu
